Blokada parkingowa automatyczna na pilota składana 42×31 cm 2 piloty ELOREN

Twoje miejsce parkingowe zawsze pod kontrolą

Automatyczna blokada parkingowa pomaga zabezpieczyć przypisane miejsce postojowe przed zajęciem przez nieuprawniony pojazd. Po zaparkowaniu możesz podnieść zaporę, tworząc wyraźną przeszkodę uniemożliwiającą swobodne wjechanie na miejsce. Przed kolejnym parkowaniem wystarczy opuścić blokadę za pomocą pilota. To wygodne rozwiązanie dla właścicieli prywatnych miejsc parkingowych, mieszkańców osiedli i użytkowników garaży.

Zdalne sterowanie – bez wychodzenia z samochodu

Blokadą można sterować na odległość przy użyciu pilota. Dzięki temu nie trzeba wysiadać z samochodu, aby ręcznie odblokować miejsce postojowe.

To szczególnie wygodne podczas deszczu, śniegu, silnego wiatru i chłodnych dni. Wystarczy użyć pilota, poczekać na całkowite opuszczenie zapory i bezpiecznie wjechać na swoje miejsce parkingowe.

Dwa piloty w komplecie – wygoda dla dwóch użytkowników

W zestawie znajdują się dwa piloty zdalnego sterowania. To praktyczne rozwiązanie dla rodzin i osób, które dzielą jedno miejsce parkingowe.

Jeden pilot można przechowywać w samochodzie, a drugi przekazać innemu użytkownikowi lub zachować jako zapasowy. Dzięki temu obsługa blokady jest wygodniejsza i nie wymaga każdorazowego przekazywania jednego urządzenia.

Zasięg pilota do 15 metrów

Producent deklaruje zasięg zdalnego sterowania wynoszący do 15 metrów. Pozwala to obsługiwać blokadę z niewielkiej odległości, na przykład podczas zbliżania się do własnego stanowiska postojowego.

Rzeczywisty zasięg może zależeć od otoczenia, przeszkód, zakłóceń radiowych i stanu baterii pilota. Przed uruchomieniem należy upewnić się, że przestrzeń wokół blokady jest wolna od przeszkód.

Automatyczne podnoszenie w czasie do 5 sekund

Mechanizm umożliwia szybkie podniesienie zapory. Według specyfikacji producenta czas podnoszenia wynosi nie więcej niż 5 sekund.

Sprawna praca mechanizmu ułatwia codzienne korzystanie z miejsca parkingowego. Nie trzeba ręcznie składać metalowego pałąka ani używać tradycyjnej kłódki przy każdym wjeździe i wyjeździe.

Stalowa konstrukcja – solidne wykonanie

Obudowa blokady została wykonana ze stali walcowanej na zimno. Metalowa konstrukcja jest przeznaczona do pracy w warunkach parkingowych i zapewnia mechaniczną przeszkodę dla pojazdów próbujących zająć zabezpieczone miejsce.

Solidna budowa i stabilne mocowanie do podłoża pomagają zachować odpowiednią pozycję zapory podczas codziennego użytkowania. Trwałość instalacji zależy również od jakości powierzchni montażowej i prawidłowego osadzenia elementów mocujących.

Deklarowana odporność na nacisk do 3 ton

Według danych producenta blokada została zaprojektowana z myślą o odporności na nacisk do 3 ton. Parametr ten zwiększa funkcjonalność urządzenia na parkingach użytkowanych przez samochody osobowe.

Wartość ta jest deklaracją producenta i nie oznacza, że można celowo najeżdżać na podniesioną blokadę. Zapora nie jest urządzeniem przeznaczonym do zatrzymywania pojazdów w ruchu. Podczas manewrowania należy unikać kontaktu samochodu z blokadą.

Klasa szczelności IP67 – do użytkowania na zewnątrz

Blokada posiada deklarowany stopień ochrony IP67. Oznacza on wysoką ochronę obudowy przed wnikaniem pyłu oraz odporność na skutki krótkotrwałego zanurzenia w określonych warunkach testowych.

Dzięki temu produkt jest przeznaczony do pracy w warunkach zewnętrznych, gdzie może być narażony na deszcz, śnieg i zabrudzenia. Należy jednak zadbać o prawidłowy montaż oraz unikać długotrwałego zalegania wody wokół urządzenia.

Zasilanie bateryjne – bez prowadzenia przewodów

Mechanizm blokady zasilany jest trzema bateriami typu D (R20) o napięciu 1,5 V każda. Baterie znajdują się w zestawie.

Zasilanie bateryjne eliminuje potrzebę doprowadzania przewodu elektrycznego do miejsca parkingowego. To praktyczna zaleta podczas montażu na prywatnych parkingach, podjazdach i osiedlowych miejscach postojowych.

Nawet 3–4 miesiące pracy na komplecie baterii

Według deklaracji producenta komplet baterii może wystarczyć na około 3–4 miesiące użytkowania. Pozwala to ograniczyć konieczność częstej wymiany źródła zasilania.

Rzeczywisty czas działania zależy od liczby cykli otwierania i zamykania, temperatury otoczenia oraz jakości zastosowanych baterii. Warto regularnie kontrolować stan zasilania, zwłaszcza przed sezonem zimowym.

Awaryjne odblokowanie mechaniczne

W przypadku rozładowania baterii blokadę można odblokować mechanicznie przy użyciu odpowiedniego klucza.

To ważne rozwiązanie, które umożliwia uzyskanie dostępu do miejsca parkingowego również wtedy, gdy elektroniczne sterowanie nie jest dostępne. Klucz awaryjny należy przechowywać w bezpiecznym miejscu, zgodnie z instrukcją producenta.

Zakres temperatur pracy od -30°C do +70°C

Producent deklaruje temperaturę pracy urządzenia od -30°C do +70°C. Dzięki temu blokada została przystosowana do użytkowania w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych.

To praktyczne rozwiązanie na całoroczne parkingi zewnętrzne. W czasie zimy należy usuwać śnieg i lód, które mogłyby utrudniać ruch mechanizmu podnoszącego.

Żółte elementy zwiększające widoczność

Blokada została wyposażona w dobrze widoczne żółte elementy, które pomagają dostrzec zaporę podczas manewrowania na parkingu.

Kontrastowa kolorystyka ułatwia zauważenie urządzenia na tle nawierzchni. Jest szczególnie przydatna podczas parkowania i opuszczania stanowiska postojowego, również w mniej korzystnych warunkach oświetleniowych.

Wymiary 42 × 31 × 7,5 cm

Blokada ma wymiary około 42 × 31 × 7,5 cm i waży około 6 kg. Niewielka wysokość konstrukcji w położeniu złożonym umożliwia zaplanowanie jej montażu na wyznaczonym miejscu postojowym.

Przed zakupem należy sprawdzić prześwit samochodu, kształt nawierzchni i przestrzeń potrzebną do bezpiecznego działania zapory. Szczególną uwagę warto zwrócić na samochody z niskim zawieszeniem.

Trwały montaż do podłoża

Urządzenie montuje się do stabilnej nawierzchni za pomocą śrub rozporowych. Odpowiednie elementy montażowe znajdują się w zestawie.

Prawidłowo wykonane mocowanie pomaga utrzymać blokadę w wyznaczonym miejscu i umożliwia jej codzienne użytkowanie. Rodzaj podłoża powinien być odpowiedni do zastosowanych elementów montażowych. W przypadku nawierzchni o niestandardowej konstrukcji warto skonsultować dobór mocowania z fachowcem.

Zastosowanie automatycznej blokady parkingowej

Zdalnie sterowana blokada sprawdzi się w wielu miejscach, w których istnieje potrzeba ograniczenia dostępu do wyznaczonego stanowiska parkingowego:

• Prywatne miejsca parkingowe – ochrona przed zajmowaniem stanowiska przez osoby nieuprawnione.
• Osiedla mieszkaniowe – zabezpieczanie przypisanych miejsc postojowych.
• Parkingi przy firmach – rezerwacja stanowisk dla pracowników.
• Biura i biurowce – wygodniejsze zarządzanie dostępem do wybranych miejsc.
• Hotele i pensjonaty – zabezpieczanie stanowisk przeznaczonych dla gości.
• Garaże podziemne – indywidualna kontrola przypisanych miejsc.
• Parkingi zewnętrzne – całoroczne zabezpieczenie miejsca.
• Parkingi długoterminowe – ograniczanie dostępu do zarezerwowanego stanowiska.
• Wspólnoty mieszkaniowe – rozwiązanie dla uprawnionych właścicieli miejsc.
• Prywatne podjazdy – kontrola korzystania z wyznaczonej przestrzeni.

Najważniejsze zalety

• automatyczna blokada parkingowa sterowana pilotem,
• składana konstrukcja zabezpieczająca miejsce postojowe,
• 2 piloty zdalnego sterowania w zestawie,
• zasięg pilota do 15 metrów,
• czas podnoszenia do 5 sekund,
• wytrzymała konstrukcja stalowa,
• deklarowana odporność na nacisk do 3 ton,
• stopień ochrony IP67,
• przystosowana do warunków zewnętrznych,
• zasilanie bateryjne bez konieczności prowadzenia przewodów,
• 3 baterie typu D 1,5 V w zestawie,
• deklarowany czas działania do 3–4 miesięcy,
• awaryjne odblokowanie mechaniczne kluczem,
• temperatura pracy od -30°C do +70°C,
• wymiary około 42 × 31 × 7,5 cm,
• waga około 6 kg,
• widoczne żółte elementy konstrukcji,
• montaż na śruby rozporowe,
• elementy montażowe w komplecie,
• praktyczna ochrona prywatnego miejsca parkingowego.

Specyfikacja techniczna

Zawartość zestawu

• 1 automatyczna blokada parkingowa,
• 2 piloty zdalnego sterowania,
• 3 baterie typu D (R20) 1,5 V,
• elementy montażowe – śruby rozporowe,
• mechanizm awaryjnego odblokowania kluczem.

Jak prawidłowo zamontować i obsługiwać blokadę parkingową?

Krok 1 – wybierz miejsce montażu. Upewnij się, że posiadasz prawo do zamontowania blokady na danym miejscu parkingowym oraz że nie ograniczy ona przejazdu, przejścia ani dostępu służb ratunkowych.

Krok 2 – sprawdź podłoże. Wybierz stabilną, odpowiednio nośną nawierzchnię i sprawdź, czy w miejscu wiercenia nie przebiegają instalacje podziemne.

Krok 3 – zamocuj urządzenie. Przymocuj podstawę blokady za pomocą odpowiednich śrub rozporowych, zgodnie z instrukcją producenta. Sprawdź stabilność połączenia.

Krok 4 – zamontuj baterie. Umieść trzy baterie typu D (R20) 1,5 V w przeznaczonym do tego miejscu, zachowując prawidłową biegunowość oraz szczelność pokrywy.

Krok 5 – sprawdź działanie pilotów. Uruchom mechanizm z bezpiecznej odległości i upewnij się, że zapora prawidłowo podnosi się oraz opuszcza.

Krok 6 – korzystaj podczas parkowania. Przed wjazdem całkowicie opuść blokadę i poczekaj na zakończenie ruchu. Po wyjeździe podnieś zaporę, aby oznaczyć miejsce jako niedostępne dla innych pojazdów.

Nigdy nie uruchamiaj mechanizmu, gdy nad blokadą znajduje się pojazd, człowiek lub inna przeszkoda. Nie dopuszczaj dzieci do zabawy urządzeniem. Nie należy przejeżdżać przez zaporę w pozycji podniesionej ani wymuszać jej opuszczenia kołami samochodu. Regularnie kontroluj stan baterii, mocowania i mechanizmu oraz usuwaj śnieg, lód i zabrudzenia mogące zakłócać działanie. Montaż na parkingu wspólnym lub należącym do zarządcy może wymagać odpowiedniej zgody.